미국에서 한국차 vs 일본차 시승 및 구매 후기

2024-2026 한국차 vs 일본차 중고차 vs 신차 비교 & 리뷰

 

최근 차량 사고로 급하게 차를 구매하게 되면서 텍사스 휴스턴 지역 여러 딜러를 방문해 다양한 차량을 직접 시승해 보았습니다. 참고로 저는 1994년에 미국으로 유학을 와서 거주하며 지금까지 여러 차를 사고 팔았습니다. 아래의 차들을 test drive 해본 시승 후기를 먼저 말씀드리고, 요즘 딜러들의 추행과 Katy를 포함한 West Houston 지역에서 어떤 딜러가 나쁘고 좋은지 이 글과 다음 글을 읽어 보시고 판단해 보세요.

 

이번에 시승한 차량들은:

한국차

2026 Genesis G70 2.5T RWD

2024 Sonata SEL

2025 Tucson SEL

일본차

2026 Toyota Camry SE Hybrid

2025 Toyota Corolla LE Hybrid

2026 Honda CR-V EX

2026 Honda Civic LX

2025 Infiniti QX50 Luxe

2024 Infiniti Q50

2025 Mazda CX-5

2026 Mazda CX-50

 

결론부터 말씀드리면:

- 세단은 Toyota Camry Hybrid가 가장 만족스러웠고,

- SUV는 Honda CR-V가 좋았습니다.

- 가격 대비 가장 합리적인 차는 Honda Civic 이였습니다.

- 한국차는 옵션과 금융 프로모션은 좋았지만, 비슷한 가격이면 명성과 성능, resale value 가 더 좋은 일본차를 사겠습니다.

 

요즘 미국에서 중고차 사기 어려운 이유

 

예전에는 미국에서 중고차를 잘 고르면 정말 가성비가 좋았습니다. 하지만 최근에는 상황이 많이 달라졌습니다.

- 중고차 가격 상승: 비싸도 너무 비싸서 욕 나올 정도입니다. 신차와 비교해 가격차가 별로 없어요. 되려 어떤 차는 중고차를 더 비싸게도 팝니다.

- 높은 중고차 이자율: 신차 이자율과 비교해 2배 정도 높습니다.

- Dealer add-on = dealer installed options: 딜러가 돈 더 벌려고 딜러 옵션을 붙여서, 광고한 가격보다 실제 구매하는 OTD 최종 가격이 훨씬 높아집니다.

 

이런 이유로 요즘은 오히려 새 차를 구매 하는게 더 합리적인 경우가 많습니다.

예를 들어:

- 2025 Honda Civic LX (21k mi) 중고차 OTD 가격: 약 $26,665

- 2026 Honda Civic LX 신차 OTD 가격: 약 $25,250

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OTD = Out-the-Door, 즉 세금, 각종 비용 다 합친 최종 구매 가격입니다. 그런데 중고차 금리는 거의 9~10% 수준이고, 신차는 manufacturer special financing으로 0% 이자율도 있고, 5% 이하인 경우도 많습니다. 거기에 rebate, incentive, warranty, original owner, single-owner premium까지 고려하면 신차 메리트가 더 커집니다. 반면에 중고차는 이런 스페셜 딜이 없습니다.

 

한국차 시승 후기

 

2026 Genesis G70

아쉬운 점은:

- 가격 대비 승차감

- 생각보다 좁은 실내와 불편한 뒷좌석

- 터보 엔진 대비 출력 체감이 강하지 않음

- Dealer installed options $3,500 중고차에 터무니없는 extra 비용 추가

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기대가 컸던 차량이지만, 개인적으로는 가격 대비 만족도는 기대 이하였습니다. 몇 천 마일 정도 탄 딜러 데모 차량이면서 certified 제네시스였지만, 승차감은 가격 대비 그리 좋다 느끼지 못했습니다. Turbo Engine인데도 차에 power 가 좀 부족 하다 싶었습니다. 또한 가격 대비 실내가 좀 작다 느껴집니다. 특히 뒷좌석은 약간 불편합니다.

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무엇보다도 새 차 가격이 OTD 로 (out-the-door) $45,000 정도 합니다. 그런데 새차 같은 중고차를 뭐라 포장을 하던 결국 중고차인데 $41,848 OTD 라고 하더군요. 여러분이라면 어떤 결정을 하시겠어요? $3,000 더 주고 좋은 융자 이자율에 새 차를 사는 게 현명하지 않을까요? 융자만 잘 받아도 $3천불은 문제도 안됩니다. 또한 새 차 오리지널 owner 인 경우 자동차 보험료도 디스카운트 받습니다 (중고차는 해당 안 됨). 나중에 차를 팔 때 single owner premium 도 붙어서 좀더 선호되고 나중에 중고차로 팔때 가격도 좀더 받을 수 있습니다.

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딜러 리뷰는 다음 글에서 말씀드리겠지만, 중고차에 딜러 옵션으로 너무나도 과한 $3,500을 붙인 게 deal breaker였습니다. 인터넷 가격 $35,469을 보고 갔다가 실제 최종 가격 OTD $41,848을 받으니 너무 어이가 없더라구요. 신차 $45,000 vs 중고차 $41,848, 여러분은 어떤 차를 선택하시겠어요?

 

2024 Sonata SEL

이번 시승에서 의외로 가장 놀랐던 차량이었습니다. 예전 소나타와 비교하면 승차감이 정말 많이 좋아졌고, 옵션 구성도 훌륭했습니다. 실내 디자인과 편의 기능 모두 다 좋아졌습니다. 그러나 중고차인데 딜러 옵션이 붙고, certified 차량은 일반 중고차 보다 비싸고, 약 25,000 마일 탄 중고차와 새 차의 가격차가 약 $3,000-4,000 이라면, 다시 말씀드리지만 저는 새 차를 사겠습니다.

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딜러를 떠나려 하니 세일즈맨이 새 차를 좋은 가격에 주겠다고 합니다. 그런데 현대 소나타를 $31,000 정도 줘야 한다면, 아래에서 리뷰 할 토요타 캠리 하이브리드 SE trim을 $32,400에 사겠습니다. 비슷한 가격인데 캠리는 하이브리드이고, 명성, 성능, resale value 등등 거의 모든 면에서 현대 소나타보다는 한 등급 위입니다.

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대신 현대차의 가장 큰 장점은:

- 낮은 융자 이자율: 예를 들어 다른 경쟁 회사에는 0% 이자율이 없을 때, 현대는 0% 이자율 프로모션을 합니다. 다른 회사가 4.99% 할 때, 현대는 2.49%, 늘 경쟁사 대비 낮은 융자 프로모션을 제공합니다. 대신 차 값은 경쟁사와 비슷합니다.

- 기본 옵션 구성: 예를 들어 현대 차에는 선루프가 있는데 경쟁 차에는 없죠. 현대 차는 낮은 trim, 즉 base 모델에도 여러 기능들이 기본 장착되어 있지만, 경쟁 차의 base 모델에는 없습니다.

 

2025 Tucson SEL

투싼은 차 크기도 실내 디자인도 괜찮았지만, 시승 느낌은 정말 기대 이하였습니다. 운전 하는데 떨림도 많고 흔들림도 많고 안정감이 너무 부족 해서 바로 딜러에 차를 반납했습니다. 물론 소형 SUV 대부분이 어느 정도 이런 문제를 갖고 있습니다. 투싼 역시 동급 차량에 비해 옵션 많고 융자 딜 좋은데, 막상 사기에는 싸지도 않습니다.

 

일본차 시승 후기

 

2026 Toyota Camry SE Hybrid – 저의 #1 pick입니다.

토요타는 역시 토요타다. 가장 만족도가 높았던 차량입니다. Camry SE 하이브리드 Trim인데 $32,400 OTD (Out-the-Door price = 세금, 각종 비용 다 합친 금액) 좋은 가격에, 승차감, 파워, 안정감, 전반적인 모든 느낌 제일 좋았습니다. 다만 하이브리드 특유의 저속 소음은 (출발할 때 잠시, 멈출 때 잠시) 호불호가 있을 수 있습니다.

 

2026 Honda CR-V EX – 저의 #2 pick입니다.

SUV 중에서는 가장 만족도가 높았습니다. 안정적인 승차감, 파워, 실제 체감 실내 공간이 상당히 넓게 느껴졌습니다. 다만 약간 각진 네모난 디자인은 개인적 취향 선호도에 따라 차이가 있을 수 있습니다.

 

2026 Honda Civic LX – 가격 대비 가장 합리적인 차입니다.

혼다 Civic 역시 명성 그대로인 차였습니다. 예전 Civic과 다르게 차 크기가 거의 중형급 수준으로 보이고 실제 뒷좌석에도 탈만 합니다. 실내 인테리어나 편안함이 토요타 Corolla보다 훨씬 여유롭게 느껴졌습니다. 차도 smooth 하게 잘 나가고 주행도 안정적입니다. 다만 LX 기본 trim 은 rear seat armrest, seatback pocket, 와이퍼 속도 미세 조절 기능이 없는 것들이 아쉬웠습니다.

 

2025 Toyota Corolla LE Hybrid

Corolla LE 하이브리드는 좀 뭐가 하나 모자란듯한 느낌이였습니다. 차체가 작고 실내도 좁게 느껴집니다. 혼다 씨빅에 비해 실제 크기는 그리 작지 않지만 실제 타보면 느낌의 차이는 훨씬 큽니다. 하이브리드인데 smooth 하다는 느낌도 없었습니다. 운전석 바로 앞과 옆쪽 디자인이 운전에 집중이 좀 안되게 되어 있는 느낌이라 약간 어지럽게 느껴졌습니다. 기대 보다는 실망이 컸던 차였습니다.

 

2025 Infiniti QX50 Luxe

2024 Infiniti Q50

Infiniti는 조만간 회사가 없어지지 않을까 싶었습니다. 이제 Sedan은 더 이상 만들지도 않고, SUV 차량만 나옵니다. 딜러 분위기도 썰렁하니 저렇게 차 몇 대 팔아서 살아 남을지 걱정이 되더군요. Nissan 차는 이제 고장 많은 차량으로 유명해 진지 오래입니다. 그래도 고급 차량인 Infiniti이니까 괜찮겠지 싶어서 시험 운전 해 보았습니다.

 

QX50 승차감 아주 좋았습니다. 파워도 느껴지고 Luxury 자동차 느낌이 팍 났습니다. 그런데 hood 쪽 모양이 마치 우주선처럼 굴곡이 크게 3단으로 되어 있는 게 눈에 거슬려서 운전 내내 불편했습니다. 운전석에서 앞을 바라보는 시선이 탁 트인 느낌이 없이 좀 답답하다고 느껴졌습니다. 브레이크가 조금 밀리거나 무겁다는 느낌도 들고요. 닛산 SUV 차량 대부분 이런 느낌입니다.

 

Q50는 예전이나 지금이나 차가 좀 작습니다. 실내 천장에 머리가 닿을 정도예요. 뒷자리는 불편 합니다. 인피니티와 닛산 차량 모두 중고차 가격이 좋다 보니 혹 하는 맘에 살까 싶어 가 보았지만, 결국 고장과 수리비 그리고 resale value 걱정 때문에 보기는 좋은데 젓가락이 안가는 느낌이랄까요? 차가 너무 좁고 불편해서 Test drive 도 해 보지 않았고, 왜 단종되었는지 느낌이 팍 왔습니다.

 

2025 Mazda CX-5

2026 Mazda CX-50

미국에서 살면서 Mazda는 예전 대학 다닐 때 싼 맛에 탔던 일본 자동차였는데요. 그러나 요즘 CX-5 와 CX-50는 Most Reliable SUV 중에 하나로 인정받고 있습니다. 정말 그럴까 싶어 test drive 해 보았습니다.

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차에 타는 순간 정말 예전과 다름없이 싼 맛에 타야 하는 차가 맞다 느꼈습니다. 그런데 가격은 전혀 싸지가 않습니다. 중고차도 마찬가지구요. 그리고 중고차 리서치를 하면서 느낀 건 비슷한 연식에 다른 경쟁 차량에 비해 마즈다는 파트 교체 수리 내역이 많다는 거였습니다. 물론 개인적 리서치이기 때문에 우연의 일치일 수도 있습니다.

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CX-5는 차가 너무 작게 느껴집니다. 현대 투싼 보다 실제 차 크기는 조금 더 크다고 하는데 타보면 실내는 훨씬 작은 느낌입니다. 대신 투싼 보다는 주행 안정감이 좋았습니다.

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CX-50는 CX-5에 비해 실내가 좀더 크게 느껴져서 차라리 탄다면 CX-50를 사겠습니다. 그런데 문제는 세일 딜이 별로 없고 디스카운트도 별로 없고 융자 매력도 별로 없어서 그 가격이면 정말 말 그대로 다른 차를 타겠습니다. 현대 자동차는 그래도 융자 프로그램 경쟁력이라도 있지만, 마즈다는 뭐 한군데도 경쟁 차들에 비해 높은 점수를 줄 만한 게 없는 그냥 문안하고 특별히 좋지도 나쁘지도 않은 차였습니다.

 

최종 결론

 

개인적인 최종 순위는:

세단

1. Toyota Camry Hybrid
2. Honda Civic
3. Hyundai Sonata

SUV

1. Honda CR-V
2. 다른 SUV는 별로였습니다.

이번에 많은 한국차와 일본차를 타보고 느낀 점은:

- 한국차는 옵션과 금융 조건이 강점

- 일본차는 브랜드 이미지, 차량 성능과 완성도, 그리고 resale value가 강점

- 요즘은 중고차 가격이 너무 비싸고 융자 이자율도 높아서 신차 구매가 더 현명 한 거 같습니다.